Novi proizvodni asortiman, konkretno proizvodnja generatorskih sklopova, otvorio je nova tržišta šibenskoj tvrtki "Capax", koja upravo priprema novu investiciju, vrijednu oko tri i pol milijuna eura. Radi se o izgradnji nove proizvodne hale u Šibeniku.
- Bit će nešto veća od postojeće izgrađene 2018. godine. Proširili smo poslovanje, radimo po čitavom Mediteranu, a prošle godine probili smo se i na tržište Bliskog istoka s proizvodnjom generatorskih sklopova. To je i novost u našem asortimanu. Ugovorili smo nekoliko velikih poslova te smo isporučili generatorske sklopove u Ujedinjene Arapske Emirate. To nam je bio poticaj za novu investiciju. Predviđamo da ćemo sve potrebne dozvole ishoditi za otprilike šest mjeseci, a onda bi krenuli radovi. U novoj hali imat ćemo dodatni laboratorij, povećat ćemo kapacitete za školovanje strojara i upravitelja jahti, a zadnje dvije godine intenzivno razvijamo vlastitu akademiju za stručno usavršavanje project menadžera i inženjerskoga kadra. Ondje će se nalaziti oprema i pogon za proizvodnju generatorskih sklopova. Napravljen je iskorak u smislu prisutnosti na inozemnim tržištima razvijajući ‘custom‘ rješenja za yachting, pojašnjava Teo Petričević, direktor i suvlasnik tvrtke "Capax".
Petričević otkriva da tvrtke kojima upravlja, "Capax" i "Adria Docks", stalno rastu, tako da u Šibeniku zapošljavaju gotovo 50 stručnjaka, a u Trogiru su već gotovo dosegnuli brojku od stotinu zaposlenih.
Stotinjak projekata godišnje
- Tržište je stabilno. Barem u ovom trenutku, tako mi vidimo situaciju. Globalni poremećaji i ratovi za sada nemaju nikakav utjecaj na naše poslovanje. Nema jačeg utjecaja niti na poslovanje yachting tvrtki u segmentu brodova većih od 40 metara. Strateški gradimo portfelj klijenata tako da ne ovisimo o jednom partneru ili jednoj državi. Ta diversifikacija nam daje fleksibilnost i otpornost na promjene na tržištu. Upravo je ta raznolikost naša snaga, ističe Petričević.
Što se tiče "Adria Docksa", u iščekivanju su isporuke novog doka, koji se dovršava u brodogradilištu Terem u Varni. Vrijednost te investicije, kako nam otkriva Petričević, je oko 11 milijuna eura.
Petričević očekuje njegovu isporuku za otprilike tri mjeseca. Tada bi trebao biti u funkciji u Trogiru, što bi trebalo omogućiti povećanje kapaciteta remonta za trećinu. Zanimljivo je da nakon dovršetka ovog doka, u istom brodogradilištu kreće gradnja doka za šibensko "Iskra brodogradilište".
"Capax" i "Adria Docks" prate se u rastu i razvoju. "Adria Docks" se dobro pozicionirao kao tvrtka za upravljanje projektima u remontnoj djelatnosti.
- Imamo trenutačno stotinjak projekata koje vodimo na godišnjoj razini, što u Trogiru, što svugdje po Mediteranu. Imamo desetke kooperanata, pojašnjava Teo Petričević, suosnivač i direktor šibenske tvrtke "Capax", koja je ujedno suvlasnik tvrtke "Adria Docks", a posluje na prostoru nekadašnjeg "Brodotrogira".
"Capax" i "Adria Docks" pozicionirani su u segmentu remonta jahti dužine od 40 do 140 metara. Core business su dva segmenta. Jedan je marine engineering – poslovi vezani uz servisiranje motora, kopči i generatora na jahtama te općenito svi sistemi vezani uz navedene komponente, a drugi je project management – poslovi vezani uz projekte.
"Capax" se pozicionirao u segmentu zahtjevnih projekata kao što su refit, rekonstrukcije, preinake, produženja i bojenje jahti. Suvlasnici "Adria Docksa" su "Capax" i "Brodotrogir Cruise" Danka Končara.
Kada je riječ o radnoj snazi, kako nam je potvrdio Petričević, obje tvrtke trenutačno bez poteškoća osiguravaju dovoljan broj zaposlenika, sve redom s lokalnog područja.
Borba za radnike
- Zadržavamo ih plaćama, stimulacijama, bonusima i dobrim radnim uvjetima, stručnim usavršavanjem. Trudimo se na sve moguće načine jer kod nas rade visokostručni radnici. Osluškujemo što se događa na tržištu kako bismo mogli reagirati. Svi naši radnici prolaze internu edukaciju i osposobljavanje kroz trening-centre, škole... Dosta ulažemo u usavršavanje i educiranje zaposlenika, kaže Petričević.
Šibenska tvrtka "Capax" se 2018. godine preselila u novi pogon u blizini "Impol TLM-a". Ta investicija, vrijedna 2,1 milijun eura, djelomično sufinancirana bespovratnim sredstvima iz europskih fondova, obuhvaća uredske prostorije, servisnu radionicu i laboratorij za analizu motornih ulja. Laboratorij je opremljen najsuvremenijim uređajima, što omogućuje preciznu dijagnostiku stanja brodskih motora.
Posebno značenje ima laboratorij u kojem se vrše analize ulja brodskih motora. Ulje se analizira kroz šest postaja na najsuvremenijim uređajima te namjene, tako da se nakon analize dobije prilično jasna slika stanja motora.
Tvrtka je počela s radom 2008. godine u prostoru površine 140 metara četvornih u šibenskom poduzetničkom inkubatoru. Osnovala su je trojica suvlasnika s jednakim udjelima: Mario Baljkas, Teo Petričević i Željko Tešija. "Capax" ima urede, odnosno tvrtke, i u Albaniji te Crnoj Gori. Specijaliziran je za tehnički menadžment, konzalting i nadzor u gradnji i remontu brodova, dijagnostiku, servis te popravak brodskih motora. Tvrtka je osposobljena za cjelokupno održavanje jahti i megajahti, kao i za preglede te inspekcije s procjenom vrijednosti za osiguravajuće kuće, prodavatelje ili nove vlasnike jahti.
U suradnji sa splitskim Fakultetom elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje, šibenska tvrtka "Capax" provodi programe usavršavanja kadrova zaduženih za strojarske poslove na jahtama i megajahtama, brzim i ophodnim brodovima te putničkim plovilima.
- Naglasak je na stjecanju praktičnog znanja na motorima vodećih proizvođača Caterpillar i MTU, za koje je ‘Capax‘ već godinama autorizirani servisni partner, ističe Petričević.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....