Nakon desetljeća planiranja, studija i čekanja, izgradnja tunela kroz planinu Kozjak u punom je jeku. Djelatnici kineskog "Road and Bridge Corporationa" već godinu dana neumorno rade na probijanju ovog jednog od kompleksnijih objekata predviđenih u sklopu projekta "Novi ulaz u Split", čija je vrijednost procijenjena na stotinjak milijuna eura s PDV-om. U to je uključena izgradnja spojne ceste čvorišta Vučevica na A1 čvorište na D8 – od Kaštela do sjevernog portala tunela "Kozjak". Novost je što je prije nekoliko dana u Splitu potpisan ugovor vrijedan osam milijuna eura između Ministarstva turizma i sporta s predstavnicima Splitsko-dalmatinske županije za sufinanciranje troškova izgradnje i opremanja sportskog centra u Vučevici u svrhu organizacije Europskih sveučilišnih igara koje će se 2028. godine održati u Splitu.
Sve su to zapravo dugo očekivane infrastrukturne investicije čija realizacija donosi značajne promjene za mještane dalmatinskog zaleđa, posebice naselja Vučevica, Dugobabe i Bročanci.
Osim tunelske cijevi duge 2,5 kilometara, koja će spojiti zaleđe s priobaljem i autocestom A1, omogućit će i znatno bržu i sigurniju povezanost. Umjesto dosadašnjih sporednih cesta i dugih vožnji kroz planinske prijevoje, stanovnici će imati svega desetak minuta vožnje do Splita, Solina ili Klisa. Po mišljenju mnogih, nova prometna era za zaboravljena sela.
AKO ŽELITE DOZNATI KOJE JE MJESTO NAJATRAKTIVNIJE, VUČEVICA, DUGOBABE ILI BROČANAC, TE KOLIKO SU SADA "KVADRATI" I ZAŠTO SE LOKALNI STANOVNICI OPIRU, POSTANITE NAŠ PREMIUM PRETPLATNIK
– A šta da kažem. Ovaj kraj, zaboravljen do prolaska autoceste i njezinog logičnog izlaza u Vučevici, njezinom je izgradnjom doslovce prodisao. Još kad završe radovi na tunelu, i kad se izgradi planirani most od Kaštela do Splita, mi ćemo od toga grada biti udaljeni svega trinaest kilometara. Ma zapitajte se samo tko je mogao, ne tako davno, zamisliti da će ovaj pomalo zaboravljeni dio Dalmatinske zagore ili, kako ja volim reći, njeno slijepo crijevo, u samo par godina doživjeti takvu transformaciju. Ili, bolje rečeno, kao da smo se preselili bliže gradu, a da nismo makli kuću s mjesta – kaže Nikola Bilić, stanovnik Vučevice, u čijim razasutim zaseocima prema zadnjem popisu stanovnika živi svega četrdesetak stanovnika.
– Ljudi su odavde uglavnom odlazili jer smo bili izolirani. Kao i moja dva sina koja su otišla u Njemačku. Puno se naših naselilo najviše u Kaštelima jer su njihovi stariji radili u "Dalmacijacementu", "Jugovinilu" ili "Željezari" i tako ostali. Sada je to već druga priča – nastavlja ovaj vatrogasac, danas zaposlen u Vatrogasnom centru ili Nastavnom regionalnom središtu za osposobljavanje operativnih snaga sustava vatrogastva u Vučevici, inače administrativno naslonjenoj na općinu Klis.
Upravo je izgradnjom Vatrogasnog centra došlo do svojevrsnog pomaka u uređenju infrastrukture u tom dijelu Zagore.
– To je baza – dodaje Bilić.
– Njegovom izgradnjom i nastavkom radova na izgradnji smještajnih kapaciteta sve se promijenilo. Oko toga se sve nekako zavrtjelo. Posebno nakon priče o autocesti, njezinom čvorištu u našem mjestu i skorom tunelu, cijela ta priča o prometnoj koristi prenijet će se, nadam se, i u gospodarski rast – vjeruje naš sugovornik.
Dugoročni učinci
Već je sada tijekom gradnje angažirano više stotina radnika, pa se u selu nadaju da njihov potencijal leži u dugoročnim učincima. Osim što su im otvorena vrata prema moru, otvaraju se i vrata razvoja malih obrta, poljoprivrede, ali i turizma, koji je tek sramežljivo, izgradnjom autoceste, ušao u njihovo mjesto.
– Imamo tek dvije ili tri kuće za odmor u cijelom mjestu. Valjda će i to krenuti. Ljudi se pomalo raspituju. Još dok je tunel bio na papiru, krenule su nekakve priče o možebitnoj prodaji nekretnina. Ljudi su se počeli interesirati, ka ono, ima li koja stara kuća, zemljište, kakve su cijene i tako sve nekako kao usput, tobože nije ih briga. Međutim, naši ljudi nisu skloni prodaji. Znaju koliko su teško to stjecali, pa sumnjam da će to tek tako otići na bubanj. Možda neke mlađe generacije, koje pravo i ne znaju gdje im je djedovina. Usporedbe radi, prilikom izgradnje autoceste oduzeto zemljište plaćali su nam petnaestak kuna po kvadratu, sada onako preko uha čujem da se već spominju cijene od 30 ili 40 eura za četvorni metar, a u Bročancu i 50 i više – informira nas 79-godišnji Ante Boljat, živa enciklopedija, koji se nakon umirovljenja vratio u selo.
Jednako kao i Niko Dujmić, koji je iz Bosanskog Broda zbog ljubavi došao u Vučevicu. Zamijenio je Bosansku Posavinu za dalmatinski kamenjar. I nije požalio. Dapače, brzo se prilagodio, posebno kad je čuo, a i vidio kakva se to priča slaže u tom dijelu naše Zagore. Jer tunel ne donosi samo cestu, nego i šansu za život dostojan 21. stoljeća. Ipak, strah ga je od gubitka mira i identiteta. To s cijenom zemljišta posebno ga zabrinjava. Doći će neki drugi ljudi, stranci iz cijele Europe, pa i svijeta, i naseliti njihovu oazu mira. Nije protiv razvoja, samo on mora biti pažljivo planiran.
Jednako stajalište zauzimaju i u susjednom selu Dugobabama. Unatoč optimizmu, neki mještani izražavaju i zabrinutost. Brži dolazak posjetitelja i razvoj mogu narušiti mir koji krasi ove krajeve. To sa zemljom i kućama nije im ništa novo. Navodno je već nešto prodano, premda mještani nerado govore o tome.
– Ma koji tunel. Eno, vidjeli ste Zagvozd i njihov tunel "Sv. Ilija". Osim gužve, malo se što dobilo. Ljudima je samo prikratilo put do mora i to je to – odmahuje rukom Mile Vučica na sam spomen tunela i onoga što on nosi. U prvom redu poskupljenja zemljišta.
– Nekada si u Kaštelima moga kupit zemlju za cijenu jednog vola, danas u Dugobabama traže za kvadrat poljoprivrednog zemljišta sto eura. Za građevinsku, kažu, nema cijene. Čujem, pitaju i drugi, raspituju se, ali nitko ne prodaje. Napose što nisu riješeni imovinskopravni odnosi. Malo tko ima "jedan kroz jedan". Zato ja za života ne očekujem taj nekakav razvoj. Sve je to na vrbi svirala – kategoričan je Vučica, ne želeći da postanu još jedno prigradsko naselje bez duše.
Da taj razvoj mora biti imperativ, a tunel alat, ne cilj, smatra i Željko Pisac, vlasnik gostionice i omanjeg dućana u koji, istina, rijetko zađe koji kineski radnik. Njih tristotinjak, koliko ih radi na probijanju tunelske cijevi, smještaj je našlo u smještajnim kapacitetima bivšeg "Konstruktora". Već sada ih je triput više nego stanovnika u Dugobabama. Tu je odnedavno i uređen objekt za strane radnike, uglavnom Azijce koji rade u Splitu ili Šibeniku.
– A šta vam ja mogu kazat. Šta se tiče zemlje i ostalih nekretnina, cijene skaču. Dolaze neki nepoznati ljudi. Pitaju, raspituju se, i to ne za male površine. Hvala Bogu, ovdje ih ima napretek. Šta se tiče neke perspektive, vjerujem da će i ona doći s godinama. Ništa nema preko noći. Vidjet ćemo. Za sada samo Kinezi i Nepalci selom šetaju. A u dućan ne ulaze ili vrlo rijetko. Eventualno prodam malo riže i to je cijela ta razvojna priča – informirao nas je ovaj jedini seoski trgovac i ugostitelj. Ne zaboravlja ni na turizam, koji je, kao i u Vučevici, još u povojima. Dvije, tri kuće za odmor cijela je turistička priča tog sela ponad Kozjaka.
‘Zlatni‘ Bročanac
Koji kilometar dalje, u Bročancu, posve druga slika. Za njih izgradnja tunela kroz Kozjak i skorašnji početak radova na novom sportskom centru znači povijesnu prekretnicu za njihovo selo. Kod njih je već desetak kuća za turiste, a grade se i druge, najviše za vlastite potrebe – ističe Zdravko Kalinić, predsjednik MO-a Bročanac.
Nitko nije bolje od njega upućen u seoska zbivanja. Imaju dvjestotinjak stanovnika i u samom zaseoku Kalinići, od tek rođenih do trinaest godina, imaju dvanaestero djece. Zato se gradi na svakom koraku. Selo je to koje čini gotovo osamdeset posto novih kuća, uglavnom reprezentativnih objekata u koje se pomalo vraća život.
– Ljudi se vraćaju na djedovinu. Više ništa nije daleko. Evo, i ja sam iz Trogira došao natrag u selo. Ovdje je čovjeku ugodnije, a nadam se da će tako i ostati. Zašto to govorim? Probijanjem tunelske cijevi u Vučevici definitivno će se pojačati promet. Stoga ne bih volio da ostanemo bez svoga mira, kao i većina naših stanovnika. Vjerujem da će tako i biti s obzirom na to da će se taj silni promet slijevati prema Vučevici i od nje, a da ćemo mi ostati ta oaza mira. Ne znam hoće li to biti početak novog razdoblja ili izazov koji će zahtijevati pažljivo balansiranje između razvoja i očuvanja tradicije, ovisit će, valjda, i o nama samima. To vam želim povezati s prodajom nekretnina. Do jučer je cijena od 50 ili 60 eura, kojom se danas barata za kvadrat zemljišta, bila nezamisliva, a danas je realnost. Nešto se navodno i proda ako su riješeni imovinskopravni odnosi. Međutim, ljudi ne govore. Većina ne želi staviti svoju djedovinu na bubanj, već ulažu u uređenje objekata s intencijom povratka, što u posljednje vrijeme nije rijetkost – ponosan je Zdenko Kalinić na svoje sumještane.
{infobox–gray_full}575928{/infobox–gray_full}
Posebno je ponosan na turistički potencijal svoga sela, koji iz godine u godinu sve više raste zahvaljujući tim kućama za odmor. Jedan je od prvih pionira – slobodno možemo tako kazati – Čedo Borović, prvi iznajmljivač na tim prostorima, koji se tim poslom počeo baviti prije devet godina. Mada je veći dio života proveo u Kaštel Sućurcu, vratio se na djedovinu, gdje je pokrenuo svoju turističku priču. Iako u Borovićima još nemaju pitku vodu, bori se za svoje goste. Svjestan je da će tunelom izići iz svojevrsne prometne klopke u kojoj su do sada bili. Što je, u neku ruku, bila i svojevrsna prednost gledamo li na želje i zahtjeve njegovih gostiju o urbanoj izoliranosti. Sada se boji te urbanizacije i prodaje stanova po Splitu i okolici te doseljavanju u njihova sela. I on tvrdi da je ogromna potražnja za zemljištem u Bročancu. U većini slučajeva ljudi ne prodaju, no što će kasnije biti, teško tko može prognozirati. Već sada, veli, u selu ima desetak novih prezimena.
Bilo to u Vučevici, Dugobabama ili Bročancu, u jednom se ipak svi slažu. Nisu, kažu, naučili na gužvu, na buku, na strance koji prolaze. Ako pak dođu, a ne poštuju kraj i njihovu tradiciju, bolje da i ne dolaze.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....