Tragične scene kojima svjedočimo u susjedstvu mogu nam poslužiti kao dobar podsjetnik da je vrijeme da počistimo vlastito dvorište. Pad nadstrešnice na novosadskom željezničkom kolodvoru Splićane je podsjetio na kobni 4. siječnja 1988. godine. Tri osobe, među kojima i novinarka Slobodne Dalmacije, izgubile su život nakon što se u tadašnjoj Končarevoj ulici srušio zid usjeka dug petnaest i visok osam metara.
- Na autobusnoj je stanici bilo pet, šest ljudi, nisam siguran. Bili su zapravo ispod nadvožnjaka, sklanjali su se od pljuska. Krenuli su prema autobusu. Vidio sam u jednom trenu mladića kako trči, zatim i druge kako bježe prema sredini ceste. Onda je zid pao. Da sam autobus zaustavio samo metar dalje, tragedija bi bila još veća. U busu je bilo četrdesetak putnika. Ono što sam vidio bilo je užasno, ljudi su ostali pod teškim betonskim zidom - kazao je tada za "Slobodnu" vozač "Prometova" autobusa broj 60 koji je u 10.30 krenuo iz Omiša.
Bez uporabne dozvole
Kasnije je utvrđeno da ni cesta, ni zid, ni instalacije nisu imali uporabnu dozvolu te da se ne radi o pogrešci pojedinca, već o kobnom propustu više tadašnjih organa. Armatura nije bila postavljena u skladu s projektnom dokumentacijom. Ni vrsta ni količina armature nisu u potpunosti odgovarale projektu. Na spojnici između zida i temelja, sa stražnje strane gdje je bilo najveće opterećenje, nije bilo projektom predviđene čelične mreže, već su bile ugrađene samo čelične šipke. Osim toga, iza zida se nije nalazio sitni kamen koji omogućuje istjecanje vode kroz odvode u zidu.
Nathodnik tako već godinama stoji kao podsjetnik na tragediju, ali i na tromost sustava u kojem živimo. Brojni Splićani će kazati da se radi o ruglu na samom ulazu u Split. Bila je 2008. godina kada je Jure Radnić, tadašnji pročelnik Katedre za mostove i konstrukcije na splitskom Građevinsko-arhitektonskom fakultetu, izradio idejno rješenje kojim bi se nathodnik vratio u funkciju.
- Nathodnik se ne bi trebao urušiti, ali ga je definitivno potrebno ukloniti. Slao sam ponude da ću besplatno izraditi idejno rješenje, ali nikada nisam dobio odgovor. Ovo je sramota grada. Treba pronaći elegantno rješenje i vratiti ga u funkciju - kazao je.
Dvije metalne pregrade
Pred "ulazom" na nathodnik postavljene su samo dvije metalne pregrade koje smo bez većih problema pomaknuli i prošetali se konstrukcijom. Od Mertojaka dođete ravno do provalije pa posebno zabrinjava i to što ulaz nije adekvatno ograđen, pogotovo radi djece. Pukotine u zidovima su vidljive, a zub vremena učinio je svoje i nagrizao konstrukciju koja još jedino služi za povremeno vješanje transparenata i ispisivanje grafita.
Stanovnici Visoke slali su apel nekoliko puta, zabrinuti da bi obilnije kiše mogle ozbiljno ugroziti vozače i pješake koji svakodnevno cirkuliraju ovim dijelom grada. Inzistirali su i na tome da Grad promijeni DUP kako bi nathodnik postao nadvožnjak, ali čini se da od te inicijative neće biti ništa.
Iz "Hrvatskih cesta" kažu da je u planu rekonstrukcija postojećeg nathodnika, a to je predviđeno i odredbama važećeg GUP-a Grada Splita u vidu pješačkog koridora Visoka - Mertojak.
Obnova nathodnika
- Prateći odredbe GUP-a nije se ni moglo drugačije postupiti i primjerice ukloniti nathodnik. Sama obnova nathodnika predviđena je kroz širi zahvat rekonstrukcije državne ceste DC 410. Projektiranje na tom širem zahvatu donekle je usporeno zbog potrebe usklađenja određenih tehničkih rješenja s izmjenama i dopunama GUP-a Splita koje su još uvijek u tijeku.
Zbog činjenice da se navedeni pješački koridor Visoka - Mertojak već nalazi u postojećem GUP-u i kroz izmjene i dopune GUP-a neće se mijenjati, "Hrvatske ceste" odlučile su izdvojiti taj dio projekta u zaseban projekt koji se može realizirati i prije rekonstrukcije preostalog dijela DC 410. U planu je da se s radovima na obnovi nathodnika počne tijekom 2025. godine - kazali su.
Ističu da su stručne službe Hrvatskih cesta, projektantska kuća koja izrađuje projektnu dokumentaciju za obnovu nathodnika te stručnjaci s Katedre za betonske konstrukcije splitskog Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije utvrdili da nathodnik ne predstavlja ugrozu za pješake i vozače.
- Stanje nathodnika svakako nije prihvatljivo jer ne ispunjava ni funkcionalnu ni estetsku komponentu na ovom važnom pješačkom koridoru grada Splita, ali ne predstavlja ugrozu za sigurnost građana - zaključuju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....