Uberovac s migrantima: 'Pokupio sam ih na splitskoj plaži, a onda nas je iza Dugopolja zaustavila policija...'
Uberovac: Pokupio sam ih na splitskoj plaži, a onda nas je iza Dugopolja zaustavila policija. Nisam znao da su migranti!
– Bilo je oko sedam sati ujutro. Vožnja je bila naručena s lokacije u istočnom dijelu grada, u poznatoj turističkoj zoni. Pokupio sam ih na autobusnoj stanici, njih trojicu. Naručili su vožnju do jednog hotela u Zadarskoj županiji – govori nam jedan od splitskih vozača Ubera (puni identitet poznat redakciji), koji je zbog migranata proveo sate u policijskoj postaji i dobio prekršajnu prijavu zbog pomaganja u ilegalnim migracijama jer, veli nam, nije znao da je prihvatio vožnju putnika bez osobnih dokumenata.
S toplijim danima takve su situacije sve učestalije, otkriva vozač popularne platforme, kojemu su kolege ranije prepričavali slična iskustva, samo što, ističe, ni slutio nije da će se sumnjivi naručitelji vožnje ohrabriti i, umjesto uobičajenih lokacija u zaleđu, tako duboko ući u grad. Uz to su izgledali najnormalnije...
Izgled i strano ime
– Tko je, u startu prihvaćanja vožnje, mogao i mrvicu posumnjati da je riječ o ilegalnim migrantima s obzirom na adresu gdje sam ih preuzeo? U Splitu, tik do jedne velike plaže. Nije to bilo negdje u Zagori – opisuje vozač, ne želeći javnosti otkrivati preciznu lokaciju jer mu, objašnjava, ne trebaju veći problemi od onih koje je već doživio zbog posla kojim se bavi.
– Vožnju je naručila osoba stranog imena, nisam ništa posumnjao s obzirom na adresu preuzimanja. Mogao je to biti i turist... I inače, a Uberov sam vozač godinama, često znam voziti turiste u Zadar na aerodrom. Nije mi to bila neuobičajena situacija. Činjenica je i da zakonski nemamo pravo legitimirati putnike pa ne mogu znati koga vozim. Konkretno, u ovom slučaju, momci su bili uredni, sasvim normalno odjeveni. Dvojica su bila bijele puti, jedan malo tamniji. Nisu znali engleski, malo smo komunicirali to kratko vrijeme dok smo bili zajedno u vozilu. Služili su se Google prevoditeljem na mobitelima, rekli da su u turističkom obilasku i da idu u hotel u Zadarskoj županiji – prepričava uberovac situaciju u automobilu do trenutka dok ih nije zaustavila policija. Bilo je to prilično brzo, čim su prošli naplatne kućice na Dugopolju.
– Policijska kontrola bila je na autocesti, kraj benzinske crpke na Kozjaku. Policajci su napravili, oni to kažu, lijevak i nasumično zaustavljali vozila. Tako su i nas krenuli provjeravati. Samo jedan od njih trojice imao je dokumente. I to je bilo to. Odmah smo razdvojeni. Policijski službenici odvojeno su razgovarali s mnom i s njima. Oni su odvedeni u "maricu", više ih nakon toga nisam vidio, a ja sam se, uz pratnju, svojim vozilom uputio u najbližu postaju, gdje sam zadržan gotovo četiri sata – opisuje neugodno iskustvo vozač Ubera. Mučno mu je od svega, protiv njega je pokrenut prekršajni postupak za pomaganje u ilegalnim migracijama i još ga čeka sud.
Čekanje suda
– Samo sam radio svoj posao, a dobio sam prekršajnu prijavu i sad ću još morati dokazivati kako nisam pojma koga vozim. U Splitu ima još kolega koji su doživjeli ovakvu situaciju. Zbog istih su razloga znali provesti cijeli dan u policijskoj postaji – širi ruke naš sugovornik.
Ipak, njima su, otkriva, zahtjevi za vožnje, posredstvom aplikacije, najviše dolazili s područja Sinja, Trilja, Dugopolja... Zato je, malo je reći, bio u šoku kad je vidio gdje je na koncu završio sa svojim putnicima, koji su, gotovo s plaže, naručili vožnju do hotela u Zadarskoj županiji.
– Momci koji iz Splita voze turističke ture za Klis često znaju dobiti zahtjeve za takve vožnje jer su blizu Dugopolju i ostalim spomenutim lokacijama. Nekoliko njih već je imalo problema jer su ih prihvaćali, pa su onda gubili dane u policijskim postajama.
Jedan je kolega, kaže, već dva, tri puta bio na policiji.
– Čujem da je sada nova praksa da svi vozači koji se nađu u ovakvoj situaciji moraju dokazivati na sudu da nisu imali ništa s tim putnicima – govori splitski vozač. Činjenica je da, osim nekoliko sati vremena na policiji, do sada nije ništa izgubio ("obavijestio sam Uber o svemu što se dogodilo, pa mi je refundiran trošak do točke gdje nas je zaustavila policija, jer sam vožnju neplanski završio ranije, a bilo je dogovoreno plaćanje gotovinom"). Može normalno, nesmetano raditi, ali iznad glave mu ipak lebdi poziv sa suda, pa se pita: "Što će to meni u životu?!"
Egzistencija ga, kaže, tjera na to da se bavi ovom vrstom posla, a istodobno ni on ni kolege nisu zaštićeni od potencijalno istih i sličnih situacija.
– Ne znamo koga vozimo... I to je problem. Nemamo pravo legitimirati putnike, što znači da vožnju potencijalno može naručiti i lice s tjeralice ili serijski ubojica ili pripadnik Al-Qa‘ide, koji je ilegalno prešao granicu, skinuo aplikaciju i naručio vožnju. A nama se, istodobno, učestalo traži da se u aplikaciji fotografiramo i svi živi podaci. S druge strane, nema nikakve kontrole putnika. Nas se pritišće za svaki mogući papir, svakih šest mjeseci moramo dati na uvid i potvrdu o nekažnjavanju, s druge strane aplikaciju skida tko god želi i naručuje vožnje. Ne mora se verificirati bilo kojim dokumentom – žali se uberovac, dodajući da je ista situacija i s Boltom. Obje platforme, veli, posluju na isti način.
‘Dođi do Knina‘
Splićanin Zoran Zen, predsjednik Sindikata vozača platformi Hrvatske, izbjegao je slično iskustvo, ali do njega su došle brojne istovjetne priče kolega...
– Već sam bio upoznat s takvim situacijama kad sam lani, jednom prigodom, dobio zahtjev za sumnjivu vožnju. Ponuđena mi je veća svota novca da dođem na granicu kod Knina. Prihvatio sam zahtjev i krenuo prema tamo, ali u istom sam trenutku nazvao policiju i prijavio o čemu je riječ. Spojili su me s kolegama u Šibeniku jer je riječ o području Šibensko-kninske županije. Objasnio sam im tko sam i što sam, te kako sam primio zahtjev za tu i tu vožnju. I ponudio se doći u Knin na traženu adresu, obaviti preuzimanje putnika, a da me oni kasnije, kad im javim lokaciju, zaustave. No moj uvjet bio je da mi se plati taj put jer ne mogu ići iz Splita do Knina, a bila je noć, kasno doba, i osobno snositi troškove. Kad su mi u policiji rekli kako bi oni morali prijaviti tu uplatu, što im je komplicirano i još svašta nešto, rekao sam im: "Onda vi nađite način kako ćete ih uhvatiti." A što drugo?! Nisam lud voziti iz Splita o svojem trošku kako bih obavljao njihov posao – iskreno će Zen. No nije mu to bila jedina sporna situacija na poslu. Već nakon nekoliko dana dobio je zahtjev za jednu vožnju, nakon čega su naručitelji zatražili i WhatsApp komunikaciju s njim, što je također prijavio policiji. Trebalo je vozilom doći na granicu s BiH, oko Imotskog.
– Odmah sam pretpostavio da su migranti... To je bilo lani u svibnju, znakovito je da se i sada takve situacije učestalije događaju jer se kretanja migranata intenziviraju tijekom proljeća – govori Zoran Zen.
Vozači Ubera i Bolta svoja ovakva i slična iskustva često iznose u WhatsApp grupama, upozoravaju jedni druge na potencijalne neugodnosti, nerijetko i usmenim putem. Isto je učinio i Zen prošle godine, prepričavši jednom od kolega što mu se dogodilo i pritom mu rekao da pripazi.
– Nažalost, dogodilo mu se isto. Isprva nije posumnjao jer su mu naručitelji vožnje čak poslali fotografiju dokumenata. Činilo mu se sve u redu... Išao je iz Splita prema Šestanovcu, a njegovi potencijalni putnici su u jednom trenutku, kad je stigao na traženu adresu, počeli iskakati iz šume. Kad ih je vidio, pobjegao je. Otkazao je vožnju, izgubio novac i vrijeme. Poludio sam na njega, jer sam ga upozorio. Mogao je proći bez toga u životu – govori predsjednik Sindikata vozača platformi Hrvatske. Poznat mu je, prisjeća se, i slučaj jednog vozača kombija kojega je policija s migrantima ("nije znao koga vozi") zaustavila negdje kod Rijeke. Cijeli je dan proveo u policijskoj postaji, nitko mu nije nadoknadio ni novac ni vrijeme.
Robotaksiji i prava
– Nije ovo samo problem Ubera i Bolta. Što ako se ovakvo što dogodi, nazovimo ga, običnom taksistu? Ovo zakon nije predvidio. Rupa. Po prijavama kolega, čini se da se ovakve situacije češće događaju na Boltu. Narudžbe vožnji vjerojatno obavljaju krijumčari, koji kupe broj samo za tu prigodu, registriraju se na aplikaciji i naruče vožnju za klijente. Ali znate što je, recimo, zanimljivo?! Ako, primjerice, zaprljate robotaksi u Americi, više nećete moći koristiti tu uslugu. U vozilu je postavljena kamera i sve se zna tko je što napravio. Ispada da veća prava imaju robotaksiji u Americi nego vozači – ironično će Zoran Zen, apostrofirajući da je nužno uvesti red u branši.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....