JE LI ISPRAVNO?

Uznemirena žena fotografirala je nad Splitom i Kaštelima kolo aviona Croatia Airlinesa. ‘Kao da nedostaje komad...‘

Od trenutka tragedije u Malom Lošinju oči naših ljudi širom su otvorene i vide ono što u normalnim okolnostima ne bi vidjeli ili primijetili. Kaže se kako su u strahu velike oči, a oči jedne putnice zrakoplova Bombardier Dash 8-Q400 "Croatia Airlinesa" itekako su bile otvorene i preplašene kada je snimila fotografiju kotača, odnosno felgu (željezni naplatak) kotača tog "svog" Bombardiera dok je slijetao i sletio u splitsku zračnu luku.

image

Č i t a t e lj i c a

image

Č i t a t e lj i c a

Zrakoplov je prije nekoliko dana u Split došao iz Zuricha.

- U jednom sam trenutku pogledala kroz prozor zrakoplova, dok smo se, prilikom slijetanja nalazili poviše Kaštela i vidjela sam, u najmanju ruku čudnu felgu. Ono što sam vidjela sam i snimila. Po toj mojoj fotografiji izgleda kao da nedostaje komad felge i da je ona u svom dobrom dijelu iskrivljena. Ne kažem da je neispravna, ali svakako je nije ugodno za vidjeti. Valjda pod utjecajem tragedije iz Malog Lošinja ostala sam šokirana onim što vidim i moram reći da sam se prepala, kazuje nam putnica iz zrakoplova, koja je željela ostati anonimna.

Zrakoplov je sletio u najboljem redu (imamo i video slijetanja), putnici su iz njega izišli i otišli svojim kućama.

Pogledajte video:

Fotografiju smo pokazali nekolicini osoba za koje znamo da su aktivni piloti ili su nekada bili piloti i radili u zrakoplovstvu. Svi su oni rekli da im felga izgleda u najmanju ruku čudno, neobično i da nije baš najpravilnijeg oblika, kao da joj po fotografiji nedostaje jedan dio.

No, postoji i mogućnost da je u pitanju i optička varka.

- Je li optička varka u pitanju ja ne znam, znam samo ono što sam vidjela i snimila. Ne želim dizati paniku, ali ne bi bilo zgorega da pregledaju tu felgu i utvrde da je s njome sve u redu ili da je, ako je neispravna i promijene, rekla nam je naša sugovornica.

Zaista, laiku, ali i pilotima koji su vidjeli fotografiju i nije baš najjasnije što vide i nedostaje li dio te felge. U ime sigurnosti zračnog prometa trebalo bi zaista pregledati je i vidjeti je li ispravna.

Vjerujemo da je i pilot zrakoplova (kapetan), prije polijetanja obavio obavezan vizualan predpoletni pregled zrakoplova kako bi utvrdio da je "željeznom pticom" sve u najboljem redu.

O svemu ćemo poslati i upit Croatia Airlinesu. Kad i ako odgovore, objavimo njihovo očitovanje.

image

Č i t a t e lj i c a

image

Č i t a t e lj i c a

image

Č i t a t e lj i c a

image

Č i t a t e lj i c a

image

Č i t a t e lj i c a

Neka ‘Lastovo‘ bude opomena

Sve nas u Hrvatskoj raduju uspjesi i postignuća naših tvrtki, u ovom slučaju onih koji sudjeluju u prometu i prijevozu ljudi i tereta, ali isto tako i rastužuju tragedije nedužnih ljudi.

Tako je malo tko ostao ravnodušan kada je u svibnju ove godine, točnije 20. svibnja po prvi puta zaplovio rabljeni jadrolinijin trajekt "Oliver", koji je "Jadrolinija" kupila od Grka. Svi su bili zadovoljni kako je velika brodarska kompanija nabavila relativno novi brod.

Potom je "Croatia Airlines" 30. srpnja u Zagrebu dočekala svoj novi zrakoplov Airbus A220-300, kapaciteta 149 sjedala, čime je i službeno počela najavljena obnova cjelokupne flote, najvećeg projekta u 35-godišnjoj povijesti kompanije, vrijedna oko 500 milijuna eura. Opet sreća i radost na licima, jer smo postali svjesni da ćemo se uskoro moći letjeti u nekim od najmodernijih zrakoplova na svijetu.

I onda 11. kolovoza šok, nevjerica i tuga iz Malog Lošinja. U tragediji pada brodske rampe trajekta "Lastovo" poginula su trojica zaposlenika "Jadrolinije" dok je jedan teško ozlijeđen. U toj najvećoj tragediji u "Jadrolinijonoj" povijesti poginuli su Boško Kostović, Marko Topić i Denis Šarić. Trojica nedužnih ljudi koji su živote izgubili na svom radnom mjestu. Samo suze, tuga, bol i pitanja na koja još nema odgovora.

I zašto sada sve ovo pišemo?

Pa iz jednostavog razloga da se ovaka tragedija kao iz Lošinja više nikada ne ponovi, bilo na moru, u zraku ili na zemlji.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
07. studeni 2026 20:55