Lexus godinama ima reputaciju marke koja gotovo automatski pobjeđuje u istraživanjima kvalitete i pouzdanosti, ali najnoviji JD Power Initial Quality Study, proveden u SAD-u, donosi iznenađenje. Na vrh ukupnog poretka popeo se Porsche, koji je u novom istraživanju imao 138 problema na 100 vozila. Lexus je pao na četvrto mjesto, s rezultatom od 156 problema na 100 vozila, koliko je imao i Nissan. Između njih su se smjestili Genesis sa 151 i Ford sa 152 problema na 100 vozila, čime je Ford postao najbolja marka među masovnim proizvođačima.
Važno je pritom razumjeti što ovo istraživanje mjeri. JD Power Initial Quality Study ne govori o pouzdanosti nakon pet ili deset godina, nego o problemima koje vlasnici prijavljuju tijekom prvih 90 dana korištenja. U obzir ulaze kvarovi, ali i zamjerke na izvedbu, ergonomiju, infotainment, komande, sustave pomoći vozaču i općenito dojam korištenja. Rezultat se izražava kao PP100, odnosno broj problema na 100 vozila. Što je broj manji, to je početna kvaliteta bolja.
Industrijski prosjek ove godine iznosi 175 problema na 100 vozila, što je veliko poboljšanje u odnosu na prošlogodišnjih 192. Prema JD Poweru, riječ je o najboljem godišnjem napretku u gotovo 30 godina. Ipak, jedan dio automobila i dalje kvari dojam, a to je infotainment. To je jedina kategorija u kojoj je broj prijavljenih problema porastao, a najveći pojedinačni izvor nezadovoljstva bili su Apple CarPlay i Android Auto povezivanje. Drugim riječima, proizvođači su očito popravili mnogo klasičnih detalja, ali se i dalje muče s digitalnim dijelom automobila.
Problem je i u tome što kupci danas pod “kvalitetom” ne misle samo na to je li se nešto pokvarilo. Ako je zaslon spor, ako se mobitel ne spaja svaki put, ako je izbornik nelogičan ili ako sustavi pomoći vozaču stalno upozoravaju vozača, vlasnik to doživljava kao problem. JD Power navodi da je 46 posto ispitanika zaslone i dodirne površine povezalo s ometanjem vozača, dok je 18 posto kao izvor ometanja navelo upozorenja sustava pomoći vozaču.
Najbizarniji detalj istraživanja odnosi se na držače čaša. Upravo su oni bili najveći pojedinačni doprinos ovogodišnjem poboljšanju početne kvalitete, jer su vlasnici očito zadovoljniji njihovim položajem, pristupom i kapacitetom. To dobro pokazuje koliko je ovo istraživanje široko.
Porscheu je dodatni uspjeh donijela i 911-ica, koja je ponovno bila najbolje ocijenjeni pojedinačni model u cijelom istraživanju, sa 110 problema na 100 vozila. BMW je osvojio najviše modelskih nagrada, sa šest pobjeda po segmentima, dok su General Motors i Ford također imali više vrlo dobro ocijenjenih modela.
Poredak Marka Problemi na 100 vozila
1. Porsche 138 PP100
2. Genesis 151 PP100
3. Ford 152 PP100
4. Lexus 156 PP100
4. Nissan 156 PP100
6. Buick 162 PP100
7. Hyundai 165 PP100
8. Subaru 170 PP100
9. Chevrolet 171 PP100
10. Land Rover 173 PP100
11. Kia 175 PP100
— Prosjek industrije 175 PP100
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....