Volkswagen je razmatrao opciju ugradnje malog benzinca u električni ID. Buzz, evo zašto to nije uspjelo

Bio je najavljivan kao veliki hit, a iako su nekadašnji hipiji i današnji hipsteri već od objave prvih fotografija počeli stvarati redove ispred VW-ovih kalifornijskih prodajnih salona, potpuno električni ID. Buzz zasad, čini se, ne ispunjava očekivanja. Od ukupno 60.700 prodanih primjeraka diljem svijeta u 2023., što je čak dvostruko više nego godinu dana ranije, američki kupci kupili su ih samo 6140.

Volkswagen je zbog toga ove godine u SAD-u odlučio prodavati samo lanjski “lager”, a neznatno dorađeni EV, uključujući novu varijantu za kampiranje, ponudit će tek od 2027.

Panika u Wolfsburgu bila je dovoljna da VW-ovi inženjeri od glavešina dobiju zadatak pronaći način da u Buzzovu MEB platformu naguraju mali benzinski motor koji bi služio kao generator za punjenje baterije i produživanje dosega vožnje. Tako bi bila riješena i glavna briga velikim udaljenostima odanim američkim kupcima, no ideja je od "ekipe u kutama" vrlo brzo dobila odbijenicu.

Volkswagen ID. Buzz

VW

Sadašnja platforma, naime, u kombinaciji s vrlo kratkim prevjesima i ograničenim prostorom u konstrukciji jednostavno fizički ne omogućuje ugradnju benzinskog motora i pratećih komponenata.

Eventualno redizajniranje platforme, s druge strane, nikome nije bilo ni na kraj pameti zbog potrebnog vremena i visokih troškova. Ovu vrlo zanimljivu priču za australski magazin GoAuto nedavno je ispričao Stefan Mecha, VW-ov šef komercijalnih vozila.

Uvidjevši propuštenu priliku kod stvaranja izvornog ID. Buzza (baš kao i Fiat koji je prvo ponudio novi 500 samo kao strujni model, pa se upustio u skupo preuređenje u hibridni model), kao i neodrživu budućnost proizvodnje niza komercijalnih vozila, od Caddyja do Craftera, na četiri različite platforme, Mecha je i potvrdio da VW radi na potpuno novoj “komercijalnoj” arhitekturi.

Nazvana “Space”, novorazvijena bi platforma trebala činiti tehničku osnovu za sve buduće komercijalne modele, a osim novih električnih varijanti, nije isključena i mogućnost stvaranja verzije s benzinskim produživačem dosega koja bi kupcima, poput američkih, ponudila dodatnu sigurnost vožnje na dalekim udaljenostima bez bojazni od ostanka bez struje. Kada bismo mogli vidjeti prve naznake nove generacije tih modela, VW-ov šef nije otkrio.