Električni SUV Cupra Tavascan dobio je posebnu iznimku od novih europskih carina na električne automobile proizvedene u Kini. Riječ je o važnoj odluci za španjolsku Cupru i njenog vlasnika Volkswagen grupu, jer bi visoke carine u suprotnom mogle ozbiljno ugroziti prodaju ovog modela na europskom tržištu.
Podsjetimo, Europska unija je krajem 2024. godine uvela dodatne carine na električne automobile proizvedene u Kini. Bruxelles smatra da kineski proizvođači dobivaju značajne državne subvencije, što im daje nepravednu tržišnu prednost u odnosu na europske konkurente. Zbog toga su uvedene dodatne pristojbe koje se, ovisno o proizvođaču, kreću sve do 35,2 posto, dodatno na već ranije postojeću osnovnu carinu od 10 posto.
Problem je nastao jer se ta pravila ne odnose samo na kineske brendove poput BYD ili SAIC Motor, nego i na automobile europskih proizvođača koji se proizvode u Kini. Upravo je takav slučaj s modelom Tavascan. Iako je tehnički blizak modelima iz obitelji električnih Volkswagenovih vozila, poput Volkswagena ID.4, ovaj Cuprin SUV proizvodi se u Kini u tvornici Volkswagen Anhui.
Nakon pregovora s Europskom komisijom, Volkswagen je uspio dokazati da prodajna cijena Tavascana ne šteti europskoj industriji. Zahvaljujući tome model je dobio iznimku od dodatnih carina, ali pod određenim uvjetima. Prije svega, prodajna cijena mora ostati iznad minimalne razine koju EU nije javno objavila. Osim toga, broj Tavascana koji se smiju prodati u Europskoj uniji ograničen je. Postoji još jedno važno ograničenje. Tvrtka Volkswagen Anhui, zajednički projekt Volkswagena i kineskog proizvođača JAC Motors, ne smije u Europi prodavati druge električne ili plug-in hibridne modele proizvedene u toj tvornici.
Za Cupru ova odluka ima veliko značenje. Marka je mnogo uložila u razvoj Tavascana i ranije je upozoravala da bi visoke carine mogle dovesti čak i do gubitka radnih mjesta u Europi.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....