Polestar je predstavio jedan od najatraktivnijih koncepata posljednjih godina, ali odmah stiže i razočaranje. Novi Formula 2030 neće završiti u serijskoj proizvodnji. Ipak, futuristički električni automobil nije samo vježba dizajnera, nego najava izgleda budućih modela ove švedske marke u kineskom vlasništvu. Neki njegovi elementi već će se sljedeće godine pojaviti na novom Polestaru 2.
Formula 2030 zamišljen je kao sportski automobil s pet vrata, četiri sjedala i iznimno niskom karoserijom. Dugačak je 468 cm, širok čak 202,1 cm i visok samo 135 cm, uz međuosovinski razmak od 278 cm. Takve proporcije daju mu izgled pravog sportskog automobila, iako je zapravo riječ o praktičnom električnom hatchbacku s dva prtljažnika.
Posebno se ističu golemi naplatci od 22 inča sa središnjom maticom, široki blatobrani i vrlo niska linija krova. Ovaj Polestar nema klasične središnje stupove, a stražnja vrata otvaraju se u suprotnom smjeru od prednjih, što olakšava ulazak u kabinu. Gotovo potpuno stakleni krov završava velikim stražnjim spojlerom, dok su stražnja svjetla oblikovana potpuno drukčije od danas popularnih svjetlosnih traka.
Zanimljivi detalji uključuju samo jedan brisač vjetrobranskog stakla, koji u mirovanju stoji okomito, poput onih na trkaćim automobilima. Tu je i laserski senzor LiDAR koji se izvlači iz karoserije samo kada se aktivira sustav autonomne vožnje.
Unutrašnjost je jednako futuristička. Četiri zasebna sjedala imaju bočne oslonce kojis se napuhavaju po potrebi i jastuke koji se prilagođavaju tijelu putnika. Ispred vozača nalazi se zakrivljeni zaslon dijagonale 20 inča, postavljen na stup upravljača, dok je središnji dodirni zaslon od 12,2 inča ugrađen u središnju konzolu. Zanimljivo, Polestar nije potpuno odustao od fizičkih prekidača. Ispod središnjeg zaslona nalazi se osam prilagodljivih kontrola koje mogu imati različite funkcije, ovisno o željama vozača.
Kabina se mijenja i prema odabranom načinu vožnje. U autonomnom načinu upravljač i sjedalo se razmiču, a središnji zaslon podiže kako bi putnicima pružio više prostora. U sportskom načinu sve se ponovno približava vozaču, naglašavajući kontrolu nad automobilom.
O pogonskom sustavu zasad nema gotovo nikakvih informacija. Poznato je samo da je Formula 2030 električni automobil, dok snaga, kapacitet baterije i performanse nisu objavljeni. Ipak, posebni Öhlinsovi amortizeri i prostor u prednjem prtljažniku namijenjen trkaćim kacigama i aparatu za gašenje požara sugeriraju ozbiljne sportske ambicije.
Najvažnije je da dio ovih ideja neće ostati samo na konceptu. Polestar je potvrdio da će novi dizajnerski elementi stići na sljedeću generaciju Polestara 2, koja se očekuje 2027., te kompaktni električni SUV Polestar 7, planiran za 2028. godinu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....