Hladan tuš za EV ljubitelje: ‘Čudesne‘ baterije kasne, tek za 10 godina imat će 1 posto tržišta

Posljednjih nekoliko godina slušamo istu priču: baterije u čvrstom stanju (solid state) samo što nisu stigle i promijenit će sve. Električni automobili s dometom od 1000 kilometara, punjenje kraće od pauze za kavu i sigurnost bez kompromisa tek što nije...

Industrija je podigla očekivanja do maksimuma, a mnogi su kupci odlučili kako će pričekati “pravu stvar”. No, realnost je, kao i često u autoindustriji, puno prizemnija.

Revolucija baterija ide sporije nego što se činilo na papiru: prema procjenama stručnjaka, trebat će čak desetljeće da baterije u čvrstom stanju dosegnu tek oko 1 posto tržišta električnih automobila.

Naime, iako ova tehnologija doista obećava puno, od većeg dometa do bržeg punjenja i bolje sigurnosti, ključni problem i dalje je izvedba.

Solid-state baterije

Profimedia

U laboratoriju stvari funkcioniraju, ali u stvarnom svijetu priča je znatno kompliciranija. Dugotrajnost, stabilnost i ponašanje u različitim uvjetima još uvijek nisu na razini koju zahtijeva serijska proizvodnja, piše motor.es.

Uz to, proizvodni procesi su skupi i tehnički zahtjevni, što dodatno usporava razvoj. Zato se i ranije optimistične najave sve više korigiraju. Prvi automobili s ovom tehnologijom mogli bi se pojaviti krajem desetljeća, ali u simboličnim brojkama.

Masovno širenje? To je priča za razdoblje nakon 2030., a sve je više onih koji spominju i sredinu sljedećeg desetljeća kao realniji scenarij.

U međuvremenu, proizvođači igraju na sigurno i nastavljaju usavršavati postojeće litij-ionske baterije, uz razvoj takozvanih ‘polučvrstih‘ rješenja kao prijelazne faze.

Zaključak je jasan: baterije u čvrstom stanju i dalje jesu budućnost, ali ne ona koja dolazi sutra. Za sada, električni automobili ostaju tamo gdje jesu, u stalnoj evoluciji, bez revolucionarnog skoka koji se godinama najavljuje.

Solid-state baterije (ilustracija)

Profimedia

Prošle godine šef CATL-a, specijalist za baterije iz Kine, imao je trenutak iskrenosti. U intervjuu za Financial Times, Robin Zeng nije imao baš laskave riječi o solid-state baterijama. I to unatoč činjenici da Kinezi razvijaju vlastite baterije već više od desetljeća.

Što se tiče solid-state baterija, Zeng je tvrdio da one još uvijek "ne rade dovoljno dobro, nedostaje im izdržljivosti i još uvijek imaju sigurnosnih problema." Ukratko, izjava koja je protivna svemu što nam je rečeno o ovoj vrsti baterija.

"U potpunosti podržavamo solid-state baterije, u njih ulažemo već 10 godina. Gotovo svaki mjesec pratim razvojne programere, tako da sam svjestan svog napretka, a nekako i dalje imamo te prepreke.“