Vozila koja su se nalazila na teretnom brodu Fremantle Highway počela su se istovarati dok stručnjaci započinju mukotrpan zadatak oporavka. 24. srpnja izbio je požar na brodu koji je s 3000 automobila bio na putu iz Njemačke za Egipat. Požar je izbio na obali Nizozemske, pri čemu je jedan član posade poginuo, a nekoliko ih je zadobilo ozljede.
U prvim izvješćima sumnjalo se da je požar izazvalo električno vozilo. Međutim, u razgovoru s nizozemskim tiskom, Peter Berdowski, izvršni direktor Boskalis Salvage Companyja, kasnije je rekao da se najmanje 1000 automobila činilo u dobrom stanju i u voznom stanju, uključujući 500 električnih vozila.
Ali sada, prema videu, čini se da su barem neka električna vozila doista oštećena. U početku vidimo nekoliko Mercedes EQE limuzina koje su već istovarene i čini se da su prošle bez štete. Ali jedno od električnih vozila mora se odvući do izlaza prije nego što se odveze dizalicom. Na videu se vidi da je dotični EQE jako izgorio.
Iako nema tragova dima iz vozila tijekom ovog procesa, ono je uronjeno u spremnik za vodu. U ovom trenutku se vidi para kako se diže iz spremnika. Jedna od glavnih poteškoća s kojima se vatrogasci susreću s električnim vozilima je toplina, pri čemu se pokreće začarani krug povećanja temperature, uzrokovan reakcijom materijala unutar baterije.
Praktična metoda gašenja takvih požara litijskih baterija u električnim vozilima je stavljanje vozila u veliku posudu s vodom. Prema članku Međunarodne udruge vatrogasnih i spasilačkih službi, za gašenje zapaljene Tesle može biti potrebno čak 40.000 galona (150.000 litara) vode.
Iako je malo vjerojatno da je EQE uzrokovao požar, čini se da je predstavljao dovoljan rizik da su stručnjaci na licu mjesta odlučili potopiti vozilo. Ubrzo nakon toga, vidimo kako se iz broda iskrcava GLB pomoću vlastitog motora. To znači da su neka vozila doista prošla bez štete. Ostaje za vidjeti što će se dogoditi s ostalim automobilima koji su bili na teretnom brodu.