ZAGREB - Razumijemo da se ZET nalazi u teškoj situaciji. Jasno je da cijene energenata divljaju. Znamo da najveći dio njihovih troškova otpada na struju, plin i gorivo. No u Zagrebačkom holdingu moraju biti svjesni da nikad neće moći postići ekonomsku cijenu karte. To je objektivna stvar. U mnogim europskim zemljama tvrtke koje pružaju uslugu javnog gradskog prijevoza posluju s minusom. Poslovanje pokrivaju dijelom sredstava iz drugih gradskih tvrtki.
Holding je zbog toga i osmišljen: da pretače iz poduzeća koja dobro posluju u ona koja posluju lošije. Osnovan je s idejom uštede. A oni ne štede. Prvo što mi nikako nije jasno jest treba li doista 4300 ljudi raditi u toj podružnici. Zašto recimo usluge poput čišćenja ne naručuju outsourcingom; angažirajući vanjske suradnike riješ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....