Kina je uspješno dovršila glavni raspon morskog mosta rekordnih razmjera u luci Ningbo-Zhoushan, a očekuje se da će ova impresivna prometna poveznica dramatično poboljšati logističku učinkovitost u najprometnijoj teretnoj luci na svijetu, piše South China Morning Post.
Glavna struktura mosta Qinglongmen Grand Bridge, dugog čak 2212 metara i smještenog u istočnoj kineskoj pokrajini Zhejiang, u potpunosti je dovršena, izvijestio je državni list Science and Technology Daily.
Ovaj će most izravno povezati skupinu dosad odsječenih otoka unutar lučkog kompleksa Ningbo-Zhoushan.
Svjetski rekord i tornjevi visoki poput nebodera
Ovaj je projekt upisan u građevinske knjige rekorda kao najduži most s kosim zategama (kabelski most) s tri tornja na svijetu, s dvostrukim glavnim rasponima od po 756 metara.
Za razliku od konvencionalnih mostova s kosim zategama koji se oslanjaju na dva tornja, ovaj inovativni dizajn koristi i treći pilon. Upravo on omogućuje podupiranje znatno dužih raspona preko iznimno širokih i frekventnih plovnih putova kojima svakodnevno prolaze golemi teretni brodovi.
Sami tornjevi visoki su čak 249 metara, što je otprilike visina nebodera od 80 katova. Tri monumentalna stupa čine samu jezgru projekta čiji je glavni cilj integrirati prethodno rascjepkane lučke otoke u jedinstvenu, brzu i modernu mrežu autocesta.
Čudo građevine: Najduži most na svijetu izgrađen je za samo četiri godine, gradilo ga 10.000 ljudi
U službenom izvješću se ističe kako će novi most značajno unaprijediti mrežu za distribuciju tereta unutar same luke, optimizirati dugoročni razvoj arhipelaga Zhoushan te potaknuti znatno čvršću integraciju između regionalnih luka i industrijskih pogona.
Investicija teška 2,6 milijardi dolara
Izgradnju ovog tehnološkog čuda potpisuju dvije podružnice državne korporacije China Railway Construction Corporation – China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group i China Railway Port Bureau Group.
Most je ključni dio šireg infrastrukturnog programa teškog čak 17,6 milijardi juana (oko 2,6 milijardi dolara), koji je pokrenut još 2022. godine s ciljem radikalnog poboljšanja teretne povezanosti i transporta u ovoj megaluci, zaključuje South China Morning Post.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....