SPORNE NOVE TRAKE

Nova staza u Zagrebu razljutila čak i partnericu Možemo: ‘Ovo je opasno loše, poniženje pješaka‘

Dvosmjerna traka na nogostupu između Grahorove i Cankareve ostavila je tek metar za prolaz pješaka
 Neja Markicevic/Cropix
Dvosmjerna traka na nogostupu između Grahorove i Cankareve ostavila je tek metar za prolaz pješaka

Arhitektica i ekonomistica Marina Pavković, koja je 2021. najavila kandidaturu za zagrebačku gradonačelnicu, a tri godine poslije nastupila na koalicijskoj listi Možemo! i Hoćemo pravedno, oštro je kritizirala novo uređenje biciklističke staze u Ulici grada Mainza.

Pavković je na Facebooku objavila fotografiju dionice između Grahorove i Cankareve ulice. Na njoj se vidi dvosmjerna biciklistička staza iscrtana na najvećem dijelu nogostupa, dok je uz pročelja zgrada ostavljen znatno uži prolaz za pješake.

– Pješaci su stisnuti na svega metar pločnika uza same fasade – napisala je Pavković, ocijenivši kako se dvije osobe na tom dijelu nogostupa teško mogu mimoići bez ulaska u prostor biciklističke staze ili povlačenja prema ulazima u zgrade.

‘Ovo je opasno loše’

– Ovo nije samo poniženje građana pješaka, ovo je opasno loše – poručila je.

Prema njezinoj ocjeni, takva prometna rješenja nepotrebno stvaraju sukobe između pješaka i biciklista, iako bi obje skupine trebale imati siguran i jasno odvojen prostor. Odgovornost zato ne vidi prvenstveno u ponašanju pojedinih sudionika u prometu, nego u načinu na koji gradska uprava uređuje javne površine.

Pavković smatra kako se prostor za razvoj biciklističke infrastrukture ne bi trebao uzimati pješacima. Umjesto iscrtavanja staza na nogostupima predlaže prenamjenu dijela kolnika, uvođenje većeg broja jednosmjernih ulica i smanjenje brzine motornog prometa.

Prema njezinu prijedlogu, prioritet bi trebali imati pješaci i javni prijevoz, nakon njih biciklisti, a tek potom osobni automobili. U Zagrebu je, tvrdi, redoslijed često obrnut, pa se nove biciklističke trase pokušavaju ugurati u već ograničen pješački prostor.

Kritike ne dolaze samo s njezine strane. Sindikat biciklista istu je dionicu između Grahorove i Cankareve opisao kao „nes(p)retan primjer primjene postojećih propisa“. U udruzi navode da je pješački dio nogostupa sveden na minimalnu širinu od približno jednog metra, a upozorili su i na dijelove biciklističke trase koji nisu propisno riješeni, primjerice kod autobusnog stajališta.

Inače, Marina Pavković u siječnju 2021. kao osnivačica i koordinatorica inicijative Obnovimo Zagreb najavila je ulazak u utrku za zagrebačku gradonačelnicu, na izborima na kojima je Tomislav Tomašević osvojio svoj prvi mandat. Njezino se ime, međutim, nije našlo na konačnom glasačkom listiću.

Na parlamentarnim izborima 2024. Pavković je nastupila kao kandidatkinja stranke Hoćemo pravedno na zajedničkoj listi s Možemo! u trećoj izbornoj jedinici. Bila je posljednja, četrnaesta kandidatkinja na listi i osvojila je 154 preferencijska glasa. Koalicijska lista dobila je jedan mandat, koji je pripao zamjeniku zagrebačkog gradonačelnika Luki Korlaetu.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
17. srpanj 2026 10:26