NOVI PROBLEMI

Propao natječaj za veliki prometni eksperiment u Zagrebu!

Preuređenje velikog zagrebačkog raskrižja trebalo je biti primjer drugim europskim gradovima

Križanje Horvaćanske i Selske ulice
 

 Ranko Suvar/cropix/Cropix
Preuređenje velikog zagrebačkog raskrižja trebalo je biti primjer drugim europskim gradovima

Grad Zagreb već je počeo pripremati preuređenje raskrižja Selske i Horvaćanske, a sada je poništio natječaj od 1,5 milijuna eura za glavne radove. Razlog je suglasnost koju nije pribavio, a bez koje, priznaje u odluci, projekt ne može provesti.

Prema neslužbenim informacijama Jutarnjeg lista, riječ je o suglasnosti Policijske uprave zagrebačke za znatne promjene prometnog režima. Grad u odluci ne navodi o kojoj je instituciji riječ, nego tvrdi kako okolnosti zbog kojih je natječaj poništen nije mogao predvidjeti.

Raskrižje je pritom odabrano za zagrebački pilot europskog projekta REALLOCATE, u kojem gradovi testiraju drukčiju raspodjelu prostora među automobilima, javnim prijevozom, biciklistima i pješacima. Na Horvaćanskoj su u međuvremenu već započeli pripremni radovi.

Grad nije znao da im treba suglasnost

U obrazloženju poništenja Grad piše da su se nakon pokretanja nabave pojavile „objektivne okolnosti administrativno-pravne naravi“. Za zakonitu provedbu radova, navodi, potrebna je formalno-pravna suglasnost nadležnih institucija koja „u ovom trenutku još nije pravomoćno izdana“.

image

Grafički prikaz križanja Horvaćanske i Selske

/Pgt Škunca

Bez nje, stoji u odluci, izvođenje ugovora nije pravno ni tehnički moguće. Grad dodaje da mu te okolnosti „nisu bile poznate, niti se nisu mogle predvidjeti“ u pripremi postupka. Natječaj za izvanredno održavanje raskrižja, procijenjen na 1,5 milijuna eura bez PDV-a, raspisao je u kolovozu.

Projekt predviđa promjene prometnih traka, novi režim javnog prijevoza, premještanje tramvajskog stajališta Knežija i prilagodbu semafora. Za uređivanje prometa na području grada prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama potrebna je prethodna suglasnost MUP-a. Je li izostanak upravo te suglasnosti razlog poništenja, kao i kada je Grad za nju podnio zahtjev, zasad nije službeno potvrđeno.

Velike promjene na jednom od najvažnijih prometnih čvorišta u Zagrebu: Doznajemo detalje!

Dodatno je pitanje što će biti s radovima koji su krajem listopada započeli na istočnom prilazu Horvaćanske. Riječ je o odvojenim pripremnim zahvatima koje izvode Zagrebačke ceste, zbog kojih je privremeno zatvoreno skretanje iz Selske u Horvaćansku. Njihov završetak bio je najavljen za 14. studenoga.

Riječ je o europskom pilot projektu s rokom 2027.

Podsjetimo, Zagreb je raskrižje odabrao kao svoj pilot u projektu REALLOCATE, koji okuplja deset europskih gradova. U njemu sudjeluje u paru s Budimpeštom, a provedba traje od 2023. do 2027. godine. Ideja je u stvarnom prometu provjeriti kako promjene ulica utječu na sigurnost i kretanje različitih sudionika te rezultate podijeliti s partnerskim gradovima.

image
Dragan Matic/Cropix

Na Selskoj je jedna traka trebala biti namijenjena javnom prijevozu, na Horvaćanskoj se dio prostora trebao prenamijeniti za bicikliste, pješake i zelenilo, a tramvajsko stajalište premjestiti iza raskrižja. Za glavni zahvat predviđena su tri mjeseca radova nakon uvođenja izvođača u posao.

Iza plana sužavanja Selske i Horvaćanske puno je veća stvar. Zagreb postaje europski pokusni poligon za promet!

Umjesto izbora izvođača, Grad sada mora riješiti pitanje suglasnosti i odlučiti hoće li i kada ponovno raspisati natječaj. Nije poznato kako će se to odraziti na rokove zagrebačkog pilota, čiji je završetak predviđen za 2027. godinu.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
10. studeni 2026 15:19