Samo 15 minuta proveli smo na križanju Savske ceste i Vodnikove ulice u središtu Zagreba, a to kratko vremensko razdoblje bilo je dovoljno da ostanemo zapanjeni količinom viđenih prometnih prekršaja.
Vožnja žutim trakama, odnosno trakom namijenjenom za kretanje vozila javnog gradskog prijevoza, jedan je od najčešćih prometnih prekršaja, a viđa se svakodnevno na ulicama Zagreba. Iako se kršenje tog pravila ne percipira kao nešto vrlo opasno, dojam takvog shvaćanja naglašavaju beznačajne kazne od 30 eura, dok su posljedice izražene.
Važno je napomenuti kako se žutim trakama mogu koristiti samo tramvaji i autobusi ZET-a, ali i taksi vozila. Jedna od iznimki od tog pravila nalazi se u Vodnikovoj ulici, gdje taksiji ne smiju ulaziti u smjeru istoka Zagreba.
Svake minute
Dokaz koliko se ne poštuju propisi i kolika je razina straha među vozačima od dobivanja kazne vidljiv je upravo na toj lokaciji. U kratkom razdoblju od 15 minuta uočili smo čak 14 taksija koji su iz Savske i Jukićeve ušli u Vodnikovu, iako na početku ulice stoji tabla o zabranjenom smjeru kretanja. Drugim riječima, svake minute naiđe jedan prekršitelj.
Slična tabla, ona o zabrani skretanja iz Savske u Vodnikovu za taksije, nalazi se odmah pored nje. Obje su table postavljene prije više od godinu dana, ali taksisti ih ili ignoriraju ili se na njih još nisu navikli. Osim taksista, uočili smo i tri osobna vozila koja se kreću Vodnikovom u smjeru istoka, iako je ona u potpunosti jednosmjerna, bilo da se radi o taksijima ili "običnim" automobilima.
U jednom smo trenutku vidjeli tri taksija koja su se za tramvajem zaputila u Vodnikovu. Kako je tramvaj stao na svom stajalištu, vozači su upalili lijeve žmigavce i odlučili ga zaobići. Problem je u tome što su se tri vozila prebacila u traku za suprotan smjer, ali, nasreću, tamo tada nikoga nije bilo.
MUP piše kazne
Nadziranje žutih traka u nadležnosti je MUP-a. Iz Policijske uprave zagrebačke su nam rekli kako su ove godine, u razdoblju od 1. siječnja do 31. svibnja, evidentirali ukupno 954 prekršaja nepropisne vožnje tzv. žutom prometnom trakom namijenjenom za kretanje vozila javnog gradskog prijevoza. Ako se gleda po danima, ispadne da se napiše nešto više od šest takvih kazni dnevno.
Priču o kršenju pravila žutih traka ponovno je pokrenula peticija koja je nedavno osvanula na internetu. Autor peticije zahtijeva češću kontrolu jer prekršitelji značajno usporavaju javni gradski prijevoz, a navodi da sankcije nisu proporcionalne neredu koji se prouzroči.
Prošle smo godine Gradu poslali upit vezan uz problem kršenja pravila žutih traka. U odgovoru su nam tada kazali kako razmatraju ideju širenja zona kojima bi se mogli kretati tramvaji i autobusi ZET-a, a istaknuli su kako od države traže da im se prepusti kontrola i kažnjavanje tih traka.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....