Suđenje Damiru Dekaniću, bivšem HDZ-ovu vukovarsko-srijemskom županu optuženom za lažiranje okolnosti prometne nesreće u kojoj je sudjelovao na Uskrs, 17. travnja 2022. godine u Cerni, bliži se kraju.
Za 2. i 3. ožujka na Županijskom sudu u Osijeku zakazane su rasprave na kojima će Dekanić i suoptuženici u ovom postupku Nikolina Meseljević, Krešimir Bičanić te policajci Tomislav Farkaš i Mijo Pranjkić iznijeti svoje obrane, a nakon toga će USKOK i branitelji optuženih dati završne riječi uoči izricanja nepravomoćne presude.
U ponedjeljak je, naime, okončan dokazni postupak, nakon što je sudsko vijeće pod predsjedanjem sutkinje Sanje Voller-Jakšić odbilo zahtjev obrana okrivljenih da se provede još jedno dopunsko prometno vještačenje.
Obrane na tome inzistiraju kako bi se utvrdilo koliko je osoba bilo u Škodi Superb u vlasništvu Vukovarsko-srijemske županije, a s kojom je Dekanić prema optužnici sletio s ceste vozeći pijan s 1,44 promila alkohola. Pri tome su, osim Škode, razbijeni i auto i ograda suoptužene Meseljević.
Zanimljiv odgovor iz Češke
Kao što je poznato, obrana od prvog dana tvrdi da je Dekanić bio suvozač, a da je autom upravljao njegov rođak Bičanić, dok su brojni svjedoci naveli kako je u autu u trenutku nesreće bio samo Dekanić, odnosno da je on bio za upravljačem, dok se Bičanić tamo pojavio naknadno.
Policajci koji su obavili očevid nesreće, među kojima i Farkaš i Pranjkić, pak su povjerovali iskazima Dekanića i Bičanića, koje je potvrdila i Meseljević, ali je USKOK nakon provedene istrage smatrao da je riječ o lažnim iskazima, pa su svi završili na optuženičkoj klupi.
Optužena je bila i policajka Marija Serezlija, koja je prije početka suđenja priznala krivnju da je sudjelovala u lažiranju okolnosti prometne nesreće te se nagodila s USKOK-om, za što je uvjetno osuđena na godinu dana zatvora, uz četverogodišnji rok kušnje te dvogodišnju zabranu obavljanja policijskih dužnosti.
U ponedjeljak je na sudu ponovno svoj iskaz dao prometni vještak Robert Spudić, koji je u svom izvornom nalazu i mišljenju naveo da su se u autu aktivirali prednji zračni jastuci, dva na mjestu vozača i jedan na mjestu suvozača, ali i da su bili aktivirani senzori sigurnosnih pojaseva na mjestu vozača i suvozača te na mjestu iza vozača. Iz toga se, rekao je Spudić, može zaključiti da su u Škodi Superb bile tri osobe, što nikada nije spomenuo nijedan svjedok, pa ni sami optuženici.
Potom je, u prvoj dopuni vještačenja, rekao da bi se senzori sigurnosnih pojaseva mogli aktivirati i ako bi na njima bio neki teret, poput ruksaka ili torbe.
Stoga je, na prijedlog obrane, zatražena nova dopuna vještačenja i pribavljanje podataka od proizvođača, tvornice Škoda, o tome kakav bi teret, kojih gabarita i težine, morao biti na sjedalu da bi došlo do aktivacije zračnih jastuka i senzora sigurnosnih pojaseva. Na to pitanje iz Češke je, putem Interpola, stigao zanimljiv odgovor.
‘‘Sjedalo ne mora biti opterećeno da bi se aktivirali sigurnosni sustavi. Funkcija detekcije zauzetosti sjedala, odnosno prisutnost tereta i status brava kroz kopče pojasa ne utječu na aktivaciju. Drugim riječima, sigurnosni sustavi će se aktivirati čak i na sjedalima koja nisu zauzeta, odnosno koja su prazna,‘‘ pročitao je Spudić odgovor koji je dobio od Škode.
Prvotni zaključak o tome da su u vozilu mogle biti tri osobe, Spudić je donio na temelju broja aktiviranih zračnih jastuka i senzora sigurnosnih pojaseva. Ti podaci nisu dobiveni na temelju podataka o senzorima zauzetosti sjedala.
- Od proizvođača nismo dobili podatak o kakvim bi se predmetima, kojih gabarita i težine, moralo raditi da bi došlo do reakcije senzora zauzetosti sjedala – rekao je vještak i dodao.
- Iz podataka koje smo dobili od proizvođača zaključujemo da će se sigurnosni sustav, koji obuhvaća zračne jastuke, senzore sigurnosnih pojaseva i senzore zauzetosti sjedala, aktivirati čak i kada sjedala nisu zauzeta, odnosno kada su prazna te da za aktiviranje senzora zauzetosti sjedala nije potrebna prisutnost bilo kakvog tereta na bilo kojem sjedalu u vozilu – odgovorio je na upit Dekanićeva branitelja Davora Ćavara.
Dekanić platio štetu Croatia osiguranju
Igora Plavšića, branitelja Mije Pranjkića, zanimalo je slaže li se vještak s odgovorom iz Škode, budući da je u prvotnom nalazu naveo da su se aktivirali senzori pojaseva na sjedalima vozača, suvozača i iza vozača, ali ne i četvrti, iza suvozača, odnosno peti, koji se nalazi u sredini, a koji bi, prema ovome što su odgovorili iz Škode, također trebali biti aktivirani.
- Pregledom vozila utvrdio sam da su se aktivirala tri senzora sigurnosnih pojasa. Kako je navedeno iz opisa proizvođača Škoda, vidljivo je da za svako pojedinačno vozilo postoji algoritam za aktivaciju sigurnosnih sustava u vozilu. U dopuni svog nalaza i mišljenja prihvatio sam njihovo obrazloženje. Ovo sad stvara revoluciju u kompletnom poimanju sustava sigurnosnih pojasa. Ovo je prvi put da se ovako nešto dogodilo. Zaključujem da je to rezultat testova sudara i da će sigurnosni sustav prema postavljenom algoritmu reagirati za svako vozilo pojedinačno. Ne mogu konkretno odgovoriti na pitanje zašto se nisu aktivirala preostala dva senzora pojasa. Iz onoga što su odgovorili iz Škode, ti pojasevi se mogu, ali i ne moraju, aktivirati – odgovorio je Spudić i na poseban upit branitelja Plavšića dodao.
- Iz svega navedenog ne mogu točno utvrditi i reći koliko se osoba nalazilo u vozilu, osim osobe koja je upravljala vozilom – rekao je vještak.
Plavšić je uložio prigovor na dopunu vještačenja, kao i na iskaz na raspravi, jer je u suprotnosti s izvornim nalazom vještaka o uvjetima pod kojima se sigurnosni pojasevi aktiviraju.
U ponedjeljak smo doznali i da je Dekanić 15. prosinca 2025. godine isplatio odštetu Croatia osiguranju u iznosu od 13.887 eura. Sud je o tome izvijestila Vlatka Šokec, predstavnica Croatia osiguranja, oštećenika u ovom kaznenom postupku, kazavši i kako tvrtka slijedom toga neće postaviti imovinskopravni zahtjev protiv Dekanića.
Podsjetimo, Dekanić je bio optužen i da je Croatia osiguranju nanio štetu, jer su oni isplatili Vukovarsko-srijemskoj županiji 11.196 eura za štetu na Škodi te 2.691 euro Nikolini Meseljević za štetu na njezinu autu i ogradi. Dekanićev branitelj Ćavar izjavio je poslije rasprave da je njegov branjenik sada učinio ono što je najavio odmah nakon nesreće, odnosno da će on sam podmiriti svu štetu. Dodao je i da to nikako ne znači priznanje krivnje za kazneno djelo za koje mu se sudi.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....