Od ideje do izrade Tuđman je sanjao most i potajno o njemu pričao, ali s razradom ideje je krenuo - Sanader
1277 DANA GRADNJE Ima garanciju od deset godina, a prvi popravci ne bi se smjeli obavljati idućih 20 godina
KLJUČNI TRENUTAK SDP-ova vlada bila je za koridor kroz Neum, a onda je stigao dopis iz Sarajeva: ‘Na to ne možemo pristati!‘
POLITIČKA POZADINA Operacija ‘Most za most‘ ili kako je Pelješac postao vitalni nacionalni projekt Milorada Dodika
STIGLI KINEZI! ‘Imaju najveću dizalicu na svijetu. Dopremili su i zabili pilot od 130,9 m u komadu. To još nitko nije napravio‘
UGROŽEN PROJEKT Najneizvjesniji trenutak gradnje: ‘Gradilište je bilo korak do zatvaranja, morali smo donijeti neke odluke‘
DRAMATIČNI TRENUTAK Kako su splitski ronioci zapravo spasili most: ‘Nitko na svijetu tako nešto nije napravio‘
MARJAN PIPENBAHER Slovenac koji je spojio Hrvatsku: ‘Ovakvi projekti dogode se tri, četiri puta u karijeri‘
Od ideje do izrade Tuđman je sanjao most i potajno o njemu pričao, ali s razradom ideje je krenuo - Sanader
1277 DANA GRADNJE Ima garanciju od deset godina, a prvi popravci ne bi se smjeli obavljati idućih 20 godina
KLJUČNI TRENUTAK SDP-ova vlada bila je za koridor kroz Neum, a onda je stigao dopis iz Sarajeva: ‘Na to ne možemo pristati!‘
POLITIČKA POZADINA Operacija ‘Most za most‘ ili kako je Pelješac postao vitalni nacionalni projekt Milorada Dodika
STIGLI KINEZI! ‘Imaju najveću dizalicu na svijetu. Dopremili su i zabili pilot od 130,9 m u komadu. To još nitko nije napravio‘
UGROŽEN PROJEKT Najneizvjesniji trenutak gradnje: ‘Gradilište je bilo korak do zatvaranja, morali smo donijeti neke odluke‘
DRAMATIČNI TRENUTAK Kako su splitski ronioci zapravo spasili most: ‘Nitko na svijetu tako nešto nije napravio‘
MARJAN PIPENBAHER Slovenac koji je spojio Hrvatsku: ‘Ovakvi projekti dogode se tri, četiri puta u karijeri‘
